冷王独立机组报警代码
2 检査蒸发温度探头 (1)探头坏了,显示(一);
⑵盘管回风温差>17度;
(3)端子接触不良
3 检査回风温度探头 (1)探头坏了,显示(一);
(2)盘管回风温差>17度;
(3)端子接触不良
4 检査送风温度探头 (1)探头坏了,显示(一);
(2)确认设定正确;
(3)检査接触
5 检査环境温度探头 (1)探头坏了,显示(一);
(2)端子接触不良
6 检査冷却液温度探头 (1)探头坏了,显示(一);
(2)端子接触不良
7 检查发动机转速 与发电机不同步:(1)检查速
度传感器(2)检查发电机皮带
8 转为蒸发温度探头控制 回风温度探头故障,系统转用蒸
发温度探头控制
9 蒸发温度高 化霜加热时蒸发管温度超68
度:检査风门与风门电磁阀
10 压缩机排气压力高 HPCO高压跳开:检資冷凝器,风
扇,加液量,管路堵塞
11 转为送风温度探头控制 回风温度探头故障,系统转为
有送风温度探头控制
12 系统拒绝温度信号 出风和回风温度探头均报故障
(#02, #03):检查探头
13 标定温度探头 检査出风和回风温度探头
14 化霜时间结束 化霜时间到,化霜结束
15 检査预热塞或加热器 检査
17 发动机启动困难 启动转速低于40RMP,检査电池
电压
18 冷却液温度高 上限104度:检査冷却液温度与
液位,检査探头,水泵,散热
器
19 发动机机油低压 检査机油,检査压力开关,线
路
20 发动机启动时间超时 启动器转动超时:检査柴油油
位,油泵,燃油电磁阀,检査
吸排气
21 制冷循环检査 检査制冷系统。如果再次出现
此警报,就升级为#23
22 加热循环检査 检査制冷系统。如果再次出现
此警报,就升级为#24
23 制冷循环故障 #21第二次出现
24 加热循环故障 #22第二次出现
25 检査发电机 电瓶电压低于13.2V或高于16V:
检査皮带,检査发电机电路
26 检査制冷能力 冷量不足:检査制冷剂,检査风
机,检査过热度
28 预检中断 预检被终止
29 化霜风门电路 检査
30 化霜风门卡住, 停机
31 检査润滑油压开关 温度>79度,油压应显示"LOW",
否则开关卡住了;检査20B接线
32 制冷量太小 警报26出现后,冷黄还是小:检
查制冷系统
33 检査发电机转速 预检时高速或低速不在正常范
围:检査高低转速,或重新设
定
35 检资运行继电器电路 运行继电器上电,但是7K电路
输入低:检查保险片. F5;检查
HPCO闭合
36 备电电机不转 发电机频率低于100HZ:检査备
电电压,相序,插头
37 检査冷却液液位 检査冷却液
38 备电相序错误 改变接线
40 检査高速电磁阀 检査电路K6以及F6
41 检査冷却液温度 检査液位等 42 强制低速运转 冷却液高温排气压力太高
45 检査热气管路 检査热气电磁阀
48 发动机转速故障 转速与发电机不成比例:检査
转速传感器,检査皮带;
50 设置时钟 高级操作板带有时钟,与控制
板时间不一致:重设控制板时钟
54 测试模式时冋到 测试模式15分钟无变化
61 电瓶电压低 预热前电压<11.2V:启动时电
压<10V:检査电瓶,接线柱,
发电机
63 发动机停机 启动预检;检査油,气转速传感
器,电瓶电压
64 预检提龊
65 温差异常 温差异常:检査风门,探头以及
探头连线接触端子
66 润滑油位太低 检査油位
67 检査液管电磁阀 双温系统,液体管路电磁阀以及
接线
68 控制板故障 更换控制电路板
70 重设小时计 小时计>499999.
74 控制板设定 控制板设置不对
80 检査压缩机温度 仅限涡旋压缩机
84 发动机重启无效 检査其他伴随警报代码
86 检査排气压力传感器 检査传感器,检査压力
87 检査吸气压力传感器 检査传感器,检査压力
89 检査吸气压力调节阀ETV 检査压力,检査ETV
90 备电电路过载 检査备电电机等
91 备电没电 检査备电
92 温度探头没设定 双温机组等的回风探头和送风
探头需要设定,才能工作
93 吸气压力太低 检査压力,检査制冷剂
105 检査储液罐加压电磁阀 检査接线
106 检査排空电磁阀 检査接线
107 检査冷凝器入口电磁阀 校査
110 检査吸气管路电磁阀 检査
117 备电运行模式 提醒而己
118 柴油机运行模式 提醒而己
120 检査发动机励磁电路
121 检査喷油电磁阀 涡旋压缩机喷液
122 检査油-电电路 检査继电器K5
141 自动备电运行故障 备电有电,但无法启动电机,
检査其他报警
143 检査排水管加热器
148 从电到油运行故障 转入发动机运行,但是发动机
因报警而无法启动
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